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發布時間:2021-4-8

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冷卻器是由哪六大部件組成的

      油水oil cooler是電力系統中普遍使用的一種油冷卻設備,同時也適用于冶金、化工、礦山、輕工及重工等部門。利用該設備可使具有一定溫差的兩種液體介質實現熱交換,從而達到降低油溫,保證電力設備正常運行的目的,主要用于設備潤滑油冷卻、變速系統油冷卻、變壓器油冷卻等。冷卻器按安裝形式,分為立。式和臥式兩種;按冷卻器形式分為光管式和強化傳熱管式兩種。技術特征分別用貼脹氬和氣襖戶焊工藝,以適應不同條件下的運行。本產品真密封性能好、根除泄露、換熱效率高、便于檢修、耐腐蝕壽命長等特點。 冷卻器主要由六大部件組成,按冷卻管形式的不同有光管式冷油器和強化傳熱管式之分,光管式冷卻器具有承壓性能好、使用壽命長、清洗方便、維修簡單等特點而強化傳熱管式冷卻器則具有換熱面積大、傳熱快、體積較小、能夠自清洗,適合狹小場地安裝等特點。
      汽輪機發電機組正常運行,由于軸承摩擦而消耗了一部分功,冷卻器將轉化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高,如果油溫太高軸承有可能發生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運行,潤滑油溫必須保持一定范圍內,一般要求進入軸承油溫在35-45℃,軸承的排油溫升一般為10~15℃,因而必須將軸承排出來的油冷卻以后才能再循環進入軸承潤滑。
      冷卻器流動特點仍為油經殼程,水經管程。管外油側傳熱系數為管內傳熱系數的1/10-1/20,熱阻主要在油側。本設備將傳統的弓形隔板改為旋流導板,主要原理為:冷卻油經油冷卻器殼程,隨旋流導板導向旋轉前行,油在旋轉同時沿管周方向沖刷,管的結構參數是經多次對比試驗進行優選的結果,性能優良,使用安全可靠,為汽輪機組理想的輔機配套產品。
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